满意的总理则是拍拍沙发扶手，微微点头间也算是认可了这一法。

“我看这编号就很不错了，咱们共和国第一款自己研制的大型干线客机就叫c818，“c发要发”你们听这谐音就很是吉利嘛！项目今天开始就正式立项，反正还是那句话，国家这边会最大的可能给于你们支持，一定要把咱们自己的争气机做出来。”

得，又是争气机来了，这算算已经是共和国的第多少任争气机？杨辉对此也是在心里暗暗发笑。

能把c818项目定下来，自然都已经是天黑了有一段时间，总理秘书处过来提醒了之后，也就是‘送客’了：“那今天的谈话就到这里，你们回去要好好地重点关注该项目，赶快把各方面设计都定下来，国家民航事业和军队都等着要飞机用。”

别总理着急，杨辉同样也是相当的着急啊！面对未来大爆炸的国内民航客机市场，现在是最后一次飞机研发进度可以赶上民航发展速度的机会，错过了这次机会之后，以后国内终将还是空客和波音的天下，这绝对不能忍。

如此，杨辉则是更加坚定了对c818的大力支持，后续对c818项目的研发力度一定不能放下，那边的603所做为公司旗下最强大的大型飞机研发单位，肯定也需要大力倾斜各种资源过去，这就不仅仅是因为c818项目的需要，同样考虑到了能够培训出足够的人才。

为保证国内2000年之后对宽体干线客机需求能得到满足，到时候就603所那边在c818项目部之外，或许还需要再增加一个c828项目部，而想来c828应该就是一个和170座的c819项目同时期开发的项目吧！

就在杨辉准备转身离开的时候，那边的总理似乎又突然想起了什么，这才把杨辉又连忙叫住：“哎，对了那个杨辉先不忙着走，留下来我还有一件事要给你，这是绝对的好事！”

一听是有好事，这杨辉是绝对的高兴啊，这都是已经是12月底，又是快大过年的时候了，要是真的有一件需要总理亲自的好事，那肯定对中航西南来就是天大的好事，回去一宣布绝对是全公司上下都能高兴好久，这就不